[이코리아]현대자동차그룹이 미국 시장 공략을 위해 역대 최대 규모의 우리카지노추천 카드를 꺼냈다. 도널드 트럼프 미국 대통령의 관세 압박이 예고된 가운데, 미국 내 일자리를 원하는 트럼프 대통령과 글로벌 완성차 업체로서 입지를 다지려는 정의선 회장의 이해 관계가 맞물렸단 해석이 나온다.

24일(현지시간) 현대차그룹은 올해부터 2028년까지 미국에서 자동차, 부품 및 물류, 철강, 미래 산업 등 주요 분야에 210억 달러를 우리카지노추천한다고 밝혔다. 정의선 회장은 이날 백악관 루즈벨트룸에서 트럼프 대통령과 만나 “현대차그룹은 1986년 미국에 진출한 이후 200억 달러 이상을 우리카지노추천하며 50개 주에서 57만 개 이상의 일자리를 창출했다”며 “향후 4년간 210억 달러를 추가 우리카지노추천할 계획으로, 이는 현대차가 미국에 우리카지노추천한 사상 최대 규모”라고 강조했다.

이번 우리카지노추천 발표는 트럼프 정부가 한국산 자동차에 대한 관세 부과를 검토 중인 4월 2일을 일주일 앞둔 시점에 이루어져 정치·경제적 의미를 더했다. 현대차는 2019년 트럼프 대통령과의 약속을 이행한다는 명분으로 조지아주와 루이지애나주를 중심으로 일자리 창출 효과를 적극 부각했다.

정 회장은 “루이지애나에 위치한 현대제철 신규 시설에 대한 수십억 달러 우리카지노추천를 통해 1300개의 미국 일자리를 창출하고, 미국 내 자립적이고 안전한 자동차 공급망 토대를 마련할 것으로 기대된다”고 말했다.

구체적으로 현대차그룹은 자동차 부문에 86억 달러를 우리카지노추천해 미국 내 생산능력을 연 120만 대로 확대할 계획이다. 이를 위해 ▲앨라배마(36만 대) ▲조지아(34만 대) ▲메타플랜트 아메리카(HMGMA, 30만 대) 등의 기존 공장을 현대화하고, 메타플랜트 아메리카의 생산능력을 50만 대로 증설한다.

부품·물류·철강 부문에서는 61억 달러를 우리카지노추천해 전기차 배터리팩 등 주요 부품의 현지 조달을 확대하고, 루이지애나주에 270만 톤 규모의 전기로제철소를 건설할 예정이다. 이를 통해 저탄소 자동차 강판 공급망을 구축하고, 관세 등 대외 리스크를 최소화할 방침이다.

미래 모빌리티 및 에너지 부문에는 63억 달러를 우리카지노추천해 ▲자율주행 ▲로보틱스 ▲인공지능(AI) ▲미래항공모빌리티(AAM) 등 다양한 혁신 기술 개발을 가속화한다.

우리카지노추천그룹의 미국 현지 법인인 ▲보스턴 다이내믹스(Boston Dynamics) ▲슈퍼널(Supernal) ▲모셔널(Motional) 등을 통해 AI 및 자율주행 기술을 고도화하며, 엔비디아(NVIDIA)와 SDV(소프트웨어 중심 차량) 개발 협력을 확대한다. 또 전기차 충전소 인프라 확충을 위해 미국 내 주요 자동차 기업들과 협력해 초고속 충전 네트워크 구축에도 나설 계획이다.

한편, 현대차그룹은 국내 우리카지노추천도 대폭 확대한다. 올해 24조3000억 원을 투입해 전동화, SDV, 수소 기술 등 미래 산업 분야의 연구개발을 강화할 예정이다.

특히, 전기차(EV) 전용 공장 건설을 추진해 기아 화성 EVO Plant와 우리카지노추천 울산 EV 전용공장에서 전기차 생산을 본격화할 계획이다. 또한, 원자력 및 태양광 발전 사업에도 진출해 친환경 에너지 시장에서도 경쟁력을 확보할 예정이다.

현대차그룹 관계자는 “현대차그룹의 국내 및 미국 대규모 우리카지노추천는 국내외 불확실한 경영환경에 위축되지 않고 적극적인 도전과 끊임없는 변화와 혁신으로 미래 경쟁력을 강화하는 동시에 인류를 위한 새로운 가능성을 창출하겠다는 의지”라며, “과감한 우리카지노추천와 핵심 기술 내재화, 국내외 톱티어 기업들과의 전략적 협력 등을 통해 미래 기회를 만들어 나갈 것”이라고 밝혔다.

증권가에서는 현대차그룹의 이번 발표가 기존 우리카지노추천계획을 재확인하는 것이지만 그럼에도 불구하고 중요한 것은 트럼프에게 자랑거리를 만들어줬다는 점이라는 의견이 나온다.

강성진 KB증권 연구원은 25일 보고서를 통해 “이번 발표로 우리카지노추천자들이 갖고 있던 미국의 관세 부과에 대한 우려가 완화될 것으로 KB증권은 판단한다"고 밝혔다.

트럼프 대통령은 “이번 우리카지노추천는 관세가 매우 강력하게 작용한다는 것을 보여준다. 미국 안에서 철강과 자동차를 생산하는 현대차는 관세를 지불할 필요가 없을 것”이라고 말해 현대차그룹의 우리카지노추천 계획이 관세 압박으로 자신이 얻어낸 성과임을 주장했다.

이에 대해 강 연구원은 “이는 관세 압박이 해외 기업으로부터 더 많은 우리카지노추천를 얻어내기 위한 지렛대 역할을 했다는 뜻이므로, 한국산 자동차에 대한 관세 부과 자체가 관세 압박의 목적이 아닐 수 있다는 것으로 해석 가능하다”고 분석했다.

그러면서 “이는 주가에 긍정적이나, 주가 상승의 지속성은 제한적일 것으로 보인다”며 “관세 압박 완화에 대한 기대감은 최근 주가에 이미 일부 반영되고 있었고, 또 재고 및 인센티브 증가, 자율주행 등 미래차 개발 경쟁의 어려움 등도 주가에 계속 영향을 줄 수 있다”고 전망했다.

일각에서는 이번 현대차의 대규모 대미 우리카지노추천로 인해 국내 자동차 관련 산업의 공동화에 대한 우려도 나오면서 국내 제조업 보호를 위한 정부 측의 보다 강력한 유인책이 필요하다는 분석도 나온다.

기업분석연구소 리더스인덱스 박주근 대표는 25일 <이코리아와 한 통화에서 “우리나라 올해 GDP 성장률이 1.6%로 전망되는데, 현대차가 미국에 31조를 우리카지노추천하면 못해도 0.5% 정도는 나가게 된다”며 “미국 우리카지노추천로 인해 기술뿐만이 아니라 고용도 다 빠져나가는 것으로, 이는 국가적으로 엄청난 손실”이라고 지적했다.

박 대표는 이어 “한국 산업의 기반이 제조업인데, 제조업의 기반시설을 어떤 유인책도 없이 이렇게 내보내는 것은 향후 상당한 문제가 될 수 있다”며 “기본적으로 세제 혜택이 있을 수 있고, 또 자동차를 포함한 반도체 등을 국가기간산업으로 정한 다음에 (관련 기업의) 국내 우리카지노추천 시 매칭 펀드 조정 등의 방법을 정부가 고민해야 될 시점이 아닌가 싶다”고 말했다.